長崎旅行2016~池島炭鉱(後編)~

2016年12月3日の話

長崎旅行2016~池島炭鉱(前編)~の続きです。

前編では、島内を散策した話しですが、後編では炭鉱見学ツアーの話を書きます。

池島炭鉱ツアーはかつての炭鉱の坑道を利用したツアーで、短い距離ではありますが、炭鉱用のトロッコに乗って坑道に入ります。見学料金は2,680円で、午前中のツアーの場合は別途800円で、炭鉱弁当が着きます。
詳しくは公式HPの「長崎さるく|池島炭鉱さるく」を見ていただければと思います。
HPを見ると、3日前の事前予約や2名以上などの表示がありますが、電話予約であれば前日でも受け付けてくれますし、1名からでも問題ありません。ただ、いい意味でも悪い意味でも田舎の会社が運営しているので、早めの予約しておかないと、ツアーがない可能性もありますので、気を付けてください。

前編の続きになりますが、ツアーの時間になり、みなと亭に貸自転車を返して、集合場所の港へ向かおうとすると、1台の車が通りかかって、店の人からあの車がツアーの車だから、そのまま乗せてもらうといいよと言われ、そのまま車に乗り込み、集合場所へ移動しました。(徒歩数分なんどすけどねw)

午前コースは大瀬戸港10:15発のフェリーに合わせた集合時間になっており、佐世保からも長崎からもバスを乗り継いでも間に合う時間になっております。ただし、佐世保からの場合、時間もお金も高くなるので、フェリーで来ることをお勧めします。
12月上旬の土曜日でしたが、参加者は私含めてカップルがもう一組でした。ツアーの人に聞くと、時期によっては多くの人が来るようですが、定員いっぱいになることはなさそうです。ただし、修学旅行など学校行事に組み込まれると団体さんが来るので、気を付けたほうがいいです。
最初は建物で炭鉱の歴史のビデオを見ます。その後、お昼ご飯となります。

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お昼は事前に注文していた炭鉱弁当(お茶付き)です。前編にも書きましたが、当日注文したものです。
量としては軽食くらいで、正直あまりお腹は膨れません。当時の人たちもこれだけだったのでしょうか。肉体労働だとお腹すきそうなのですが・・・。足りない場合は島内の売店か食堂で食べるといいです。

食後はトロッコに乗って、坑道に移動します。

IMG_6757.jpg

短い距離とはいえ、炭鉱用のトロッコに乗れることにわくわくです。

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途中にはかつて、踏切だった場所もあり、列車に乗っている雰囲気が感じられます。

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途中、分岐器も超え、いよいよ炭鉱内に突入です。

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炭鉱に入って少し進むとトロッコは止り、下車となります。

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降りると、坑道内で炭鉱の説明が始まります。池島炭鉱自体は海底炭鉱のため、実際に石炭を積みだしていたのはもっとさきとなります。この坑道は水平坑道で、海底炭鉱へのごく一部となります。この坑道自体は、閉山後に東南アジアへの技術者へ炭鉱時術を伝えるために、使われており、研修用として残されていたようです。

IMG_6767.jpg

写真のような感じで、炭鉱の説明用に展示物がいくつかあり、それを説明してくれます。

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見物するだけの展示だけでなく、実際に触れるものもあります。写真は破砕機で、その力強さを感じれました。

一通り、坑内説明が終わると再び、トロッコに乗って、出発地点に移動となり、解散となりました。
そのまま大瀬戸行のフェリーの発車時間に合わせて終わるのですが、長崎へは神浦が近いので、1時間後のフェリーまで再び島内散策をしました。

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炭鉱ツアーの説明を受けた建物には売店があるのですが、まさかの本日で店じまいとのことでした。島内の数少ない商業施設だけに、島の高齢化と人口減少の状況がうかがわれます。

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ふらふらと歩きながら、港から離れたので、バスに乗って港に移動しました。バスの本数がそこそこあるので、便利です。

この後は、フェリーに乗って、神浦に着き、そのからバスに乗って、長崎市街へと移動しました。注意点として、バス停がフェリーターミナルのある海側の通りより一本内陸側の道を通り、そこにバス停がありますので、気を付けてください。行けば、すぐにわかりますが、フェリー前にないので、最初えっ・・・てなります。

途中、一度バスターミナルで乗り換えて、長崎のバスターミナルに着きます。

IMG_6809.jpg

思案橋近くに、バスターミナルがあり、そのまま荷物を置いて、市街散策へと出かけました。

ということで、今回はここまでです。
長崎市街編も書けたらなと思います。

それでは。
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